Ремонт, диагностика и обслуживание гидротрансформаторов (ГТР) по ДФО

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ

Гидроблок АКПП представляет собой металлическую плиту с множеством каналов, по которым движется трансмиссионная жидкость. В качестве элементов управления служат регулирующие клапана, соленоиды и датчики.
Компания АмурСервисТехника производит ремонт гидроблока акпп для спецтехники (автокранов, тракторов, грузовых автомобилей, экскаваторов, погрузчиков и тд.). Для ремонта используются только оригинальные запчасти или их аналоги, рекомендованные заводом изготовителем. На все виды ремонтных работ предоставляем гарантию.

+

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОГО ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА СПЕЦТЕХНИКИ

Ремонт гидроблока спецтехники - затратное дело, этому характерны ряд признаков:

1

Вибрация в области трансмиссии при движении и при включении блокировки ГДТ

2

Толчки при переключении передач

3

Останов двигателя при ручном переключение передач и одновременном удерживание тормоза

4

Скорому ремонту гидротрансформатора свидетельствует специфический запах гари трансмиссионной жидкости

5

Вялый разгон и плохая динамика

Как показывает практика, детали АКПП ни сколько не уступают по надежности классической коробки передач, однако они тоже выходят из строя. Основной и самой распространенной причиной приводящей к ремонту гидроблока АКПП спецтехники - это не своевременное техническое обслуживание, нарушение правил эксплуатации и применение расходных материалов низкого качества или контрафактного происхождения.

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАБОТ ПРИ РЕМОНТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА СПЕЦТЕХНИКИ

1

Диагностика - это первый этап в расчете стоимости ремонта гидроблока спецтехники.

2

Наружная технологическая мойка

3

Разборка АКПП

4

Детальная мойка и дефектовка узлов

5

Сборка гидроблока и АКПП и проверка на стенде

6

Оформление документов с предоставлением гарантийного срока эксплуатации

7

Выдача рекомендаций по обслуживанию гидротрансформатора АКПП

Нужна наша консультация?

Заполните необходимые поля

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГИДРОБЛОКА СПЕЦТЕХНИКИ

1

Износ фрикционов

2

Вследствие износа, попадание металлической стружки в трансмиссионную жидкость.

3

Повреждение обгонной муфты

ОЧЕНЬ ЧАСТО К РЕМОНТУ ГИДРОБЛОКА ПРИВОДИТ

1

Износ шлицов турбинного колеса

2

Износ подшипников и демпферных пружин

3

Износ масляного насоса

4

Износ сальниковых уплотнений и прокладок

КАК ПРОХОДИТ РЕМОНТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА АКПП СПЕЦТЕХНИКИ

Стоит отметить, что гидроблок АКПП это цельная деталь, сваренная из двух половин и не поддающаяся разборке. Однако специалистами компании АмурСервисТехника под силу ремонт любого гидроблока в Хабаровске. На токарном станке разрезается сварной шов и ГТР разбирается на две половины. Все каналы тщательно вычищаются и моются. Все детали тщательно дефектуются (датчики, соленоиды, клапана) и по необходимости заменяются новыми.
После проведенных работ две половины гидроблока свариваются и проверяются на герметичность, погружая в жидкость. Заканчивают ремонт гидроблока балансировкой и контрольной обкаткой трансмиссии с установленным гидротрансформатором.

Мы заинтересованы в долгосрочном и бесперебойном функционировании обслуживаемой техники. Поэтому сразу после завершения ремонтных работ в обязательном порядке предоставляем фирменную гарантию, чем лишний раз подтверждаем надежность и качество предоставленного сервиса.